TG サスペンション・フルキットのOH
TGシリーズはOHできるスポーツ・ダンパーを使用しています。
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TG 6-1 TGオーバーホール(OH) |
TGサスペンションキットとダンパーはOHができます。 OHは、ストリート走行で約2-3年、20.000〜40.000km。スポーツ走行に用いる場合、1シーズンがおよその目安です。 キットとダンパー各部の耐用年数はこれらを大幅に上回りますが、使用状況や頻度によって、また OH時期に関わらず、全体の傷みやオイル滲み、性能が衰えたと感じられるようになりましたらOHをご依頼ください。 OHを実施せずに長く走行を続けられますと、耐久部品にも影響を与えてしまうことがあります。 |
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OH | 6-2.部品価格(外装) | 6-3.TGダンパーの内部パーツ | 6-6.ご注意 |
種別 | 内訳/作業内容 | 10%税込/1本 | ||
A | サスペンションキット 外装のOH |
サスペンションキット外装のOHは、外部から目視可能なものを総点検して、 マウント・ブッシュ、バンプラバーやロアシートなどの各品目ごとに交換、OHを実施しています。 *各部品代は別途に必要です。 |
\3.300 | |
B | ダンパ-の分解点検 | ダンパ-を分解して内部点検を実施します。(シーズン中のコンディションを保つ目的など) 1の作業終了後、2ダンパオイル交換、3ロッド・シール/トップOリング交換、4ガス再封入を実施します。 価格には、2〜4の部品代金が含まれています。 |
\7.700 | |
C | ダンパ-のOH | ダンパーを分解点検し、摺動部の酷使される部品を全て交換します。 バルブシム/オイルシール/インナーチューブ/ロッドガイド/ウェアリング/オイル/ガス再封入/マイナーパーツ。 価格には上記の部品代金が含まれています。 |
\16.500 | |
D | 仕様変更+OH | ダンパーのストローク、減衰力などの仕様変更を行います。 *仕様変更はダンパーのOHと同時に行います。 仕様変更に伴い、ピストンバルブ、ピストンロッドなどの部品代が別途必要な場合があります。 |
\19.800 (OHを含む) |
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サスペンションキットは、1台毎に各構成部品の寸法、品番等の詳細を記載した仕様書と共にお届けしています。 |
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*OHに伴い修理、補修が必要な場合、別途に費用が掛かる事があります。各部品価格は下表をご参照下さい。 | ||||
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TG 6-2 部品価格 (OH時に補修、交換が必要な時) サスペンション外装部品の交換 |
部位/品名 | 内訳/部品名 | 10%税込/1本 | |
A | 外装の点検交換 | 作業料A | \3.300 |
1 | 調整用ダイヤル | 減衰力の調整用ツマミ/ホルダ/スクリュー。*横ダイヤルは別売品あり | \1.980 |
2 | ダイヤル延長ケーブル | 減衰力調整ダイヤル用の延長ケーブル,L150。*オプションでロングタイプ有り。 | \1.980 |
3 | アッパー・マウント・BS | ピロボール単品。 NMB-18#スフェリカル | \5.500 |
4 | ストラット用ゴム・マウントC。 NTNボールベアリング付 | \5.500 | |
5 | ストラット用ゴム・マウントF。 NTNボールベアリング付 | \5.500 | |
6 | ウイッシュボーン用ゴムBSセット。 硬度、カラーサイズなど例外品あり。 | \715〜 | |
7 | ループ(丸首)MtのゴムBS。 *インチサイズ、カラーサイズなど例外品あり。 | \725〜 | |
8 | ループ(丸首)MtのウレタンBS。 | \2.200〜 | |
9 | アッパーシート | id63/id65スプリング用。 *ステム型、.ループ型の2タイプ | \4.400 |
10 | id55スプリング用。*取り付け座面高さ違いあり。 | \4.950 | |
11 | アッパー・インシュレータ | ツバ付ゴム製。 id60/63スプリング用。アッパーシート9用 | \1.100 |
12 | ツバ付POM。 id63/65スプリング用。アッパーシート9用 | \1.100 | |
13 | ツバ付POM。 id55スプリング用。アッパーシート10用 | \1.100 | |
14 | 直巻きスプリング | id63.id65 自由長とレートは選択 | \6.600x2 |
15 | id55 自由長とレートは選択 | \7.150x2 | |
16 | ヘルパー・スプリング | h80mm | \4.400x2 |
17 | ヘルパー・スプリングシート | センターシート。63-63/63-65/65-65/65-70/70-70から選択 | \2.750x2 |
18 | ダストブーツ | 12-14mm/20-22mmピストンロット共用 | \1.100 |
19 | バンプラバー | ゴム製。ロッド径20-22mm用。 Soft/Hardの2タイプ有り | \880 |
20 | 発泡ウレタン製。ロッド径12-14mm用 | \880 | |
21 | ロアインシュレータ・POM | id63またはid65スプリング用。 *内径50 | \1.375 |
22 | id 70スプリング用。 *内径50 | \2.200 | |
23 | ロアシート | id65/id63スプリング用。 *POMインシュレーター別売。 | \3.850 |
24 | id70スプリング用。 *POMインシュレーター別売。 | \4.400 | |
25 | ロックナット | id65/id63スプリング用 | \3.300 |
26 | id70スプリング用 | \4.400 | |
27 | ロックリング | ダンパーとロアブラケットの連結用 | \4.400 |
28 | ロア・マウント・BS | ゴム製BS(挿入型)。*スチール・センターカラーは別途必要 | \660〜 |
29 | ウレタン製BS(挿入型)。*スチール・センターカラーは別途必要 | \2.200 | |
30 | ゴム製BS(圧入型)。*脱着代は別途必要(\1.320) | \2.420〜 | |
31 | ピロボール単品。 *脱着代は別途必要(\1.320) | \5.500 | |
*ダンパ本体、assy、ロアブラケットとコーン・アダプターの価格は、TGダンパーのページを御参照ください。 |
*.表示以外の専用部品を使用しているものがあります。 *.表示以外の部品。Cピン、スペーサー、カラーなどが再使用できないときは、別途に申し受けます。 *.破損などに伴うOH、分解点検は修復費用が発生する事があります。 *.スプリングなど左右のセット販売(x2で表示)に限るものがあります。 *.当社でOH/補修を行う際の単品価格ですので、単独購入時は、セット販売になります。 |
TG 6-3 ダンパーの内部パーツの交換 | |||||
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部位/品名 | 内訳 *内部パーツの単品販売は行っていません。 | 10%税込/1本 | |||
B | ダンパーの分解点検 | 価格には下の基本OH部品代が含まれています。 ダンパオイル/ロッド・シール/トップOリング/ガス再封入 |
\7.700 | ||
C | ダンパーのOH | 価格には下のOH部品代が含まれています。 バルブシム/オイルシール/インナーチューブ/ロッドガイド/ウェアリング/オイル/ガス再封入 |
\16.500 | ||
D | 減衰力の変更+OH | 各シム、バルブ、バルブユニット等の交換。 仕様変更に伴い、別途交換する部品代が必要なことがあります。 |
\19.800 | ||
32 | ピストンロットのショート化 | φ14。-25mmまで。*-25mm以上はロット交換 | \1.980 | ||
φ22。-25mmまで。*-25mm以上はロット交換 | |||||
33 | ピストンロットの交換 | ロット交換φ14 | \4.950 | ||
ロット交換φ22 | \6.600 | ||||
34 | ステム交換 | φ14用のM12ステム交換。L75.L65.L55 (調整ダイヤルは再使用) | \2.980 | ||
φ14用のM10ステム交換。L75.L65.L55 (調整ダイヤルは再使用) | \2.980 | ||||
35 | アウターケース交換 | ケース長の変更時 | \7.150 | ||
36 | インナーチューブ交換 | ケース長の変更時 | \2.750 | ||
37 | スライドバルブ | スライドバルブセット。径選択。 (スライドバルブ・ホルダーは除く) | \3.080 | ||
38 | ピストンバルブ | ピストンバルブ。径選択。 | \3.300 | ||
39 | ベースバルブ | ベースバルブ。 径選択。 | \3.300 | ||
40 | スローバルブ | スローバルブ。 径選択。 (スロー・バルブホルダーは除く) | \3.080 | ||
41 | トップ・リングナット | ダンパーによって4タイプ選択。 | \3.080 | ||
42 | ボトム・エンドCAP | ダンパーによって2タイプ選択。*TG-bは別途品あり。 | \3.080 | ||
43 | ガス封入バルブ | バルブ・コア | \275 | ||
44 | ガス反力調整 | ガス反力の調整 (標準仕様から変更する時) | \1.100 | ||
45 | 防錆再処理 | アウターケース(ダンパー)本体 | \2.750 | ||
46 | ロアブラケット側 | \2.750 | |||
*.内部パーツの変更は、B/C/Dいずれかの作業時に実施いたします。 *.表示以外の部品が再使用できないときは、別途に代金を申し受けます。 *.TG-bなど、表示以外の部品を使用しているものがあります。 *.仕様変更は、必ず左右セットで依頼をお願いします。 *.仕様によっては、特殊部品を使用しているため、上記とは異なる事があります。 *.破損などに伴うOH、分解点検は部品代のほか、修理費用が発生する場合があります。 *.内部の交換済み部品は、ご返却させて頂くことができません。OHのご依頼前に予めご了承下さい。 |
危険・警告 | ガス封入式ダンパーは、取扱いを誤ると大変危険です。絶対分解したり、火に投じないで下さい。 分解、組み立てには専門知識と専用工具、治具などが必要です。 一般工具で無理に分解を行うと各部の精度や填め合い、クリアランスや締付トルクなどが守れなくなり、 性能を発揮できないだけでなく、部品損傷を招くなど大変危険です。 OHは、当社または当社認定の特約Pro-SHOPへご依頼下さい。 |
ご注意 *識別品番 ステッカー |
ダンパー上部と下部に貼られた識別ステッカーは、絶対に剥がさないで下さい。 識別ステッカーには製造番号、部品記号、ロット番号などが記載されると共に封印を兼ねています。 識別ステッカーの剥がされたダンパーの品質保証、OHは一切お断りしますので予めご了承ください。 |
そのほか |
サスペンションキットの装着方法、注意事項、保証などの詳しいご案内は、各製品に添付される取扱説明書をご覧下さい。 |
お問い合わせ | ご購入について、また取り付けや使用方法などで ご不明な点がございましたら、直接当社までお問い合わせください。 |
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